Kur energija važiuoja mažo greičio automobilyje? Tęsinys | El Paso, TX Chiropractic daktaras
Dr Alex Gimenez, El Paso chiropractor
Tikiuosi, kad jums patiko mūsų tinklaraščio įrašai apie įvairias sveikatos, mitybos ir žalos temas. Prašome nedvejodami skambinti mums ar sau, jei turite klausimų, kada atsiranda poreikis rūpintis globa. Skambinkite biure ar save. "Office 915-850-0900" - "Cell 915-540-8444". Dr J

Kur energija važiuoja mažo greičio automobilyje? Tęsinys

Anksčiau mes išnagrinėjome transporto priemonės vientisumo kriterijus. Šiame rašte mes išplėsime pagreičio išsaugojimą. Esate raginami tai daryti, kai nesate perskaitęs ankstesnio straipsnio.

Išplėstas įspūdžių išsaugojimas

Prisiminkime, kad anksčiau mes sakėme, kad "impulsą, perkeliančią į susidūrimą, galima atsižvelgti į rezultatą", kai mes aptarėme momento išsaugojimo koncepciją. Čia mes pristatysime formulę ir eikime per savo dalis; mes turime suvokti tai, kad galėtume ištirti vienos kitas įtaką.

Pilna formulė:

Pereikime per tai, kairėje pusėje esančios lygybės, kuri yra pirmosios transporto priemonės masė prieš susidūrimą, padauginta iš kurios yra pirmosios transporto priemonės greitis (pėdomis per sekundę) prieš susidūrimą. yra antrosios transporto priemonės svoris prieš susidūrimo laiką, kuris yra antrosios transporto priemonės greitis (pėdomis per sekundę) prieš susidūrimą. Dešinėje lygties pusėje yra tas, kuris yra pirmosios transporto priemonės masė po susidūrimo, padauginta iš pirmosios transporto priemonės greičio (pėdų per sekundę) po susidūrimo. yra antrosios transporto priemonės masė po susidūrimo trukmės, kuri yra antrosios transporto priemonės greitis (pėdomis per sekundę) po susidūrimo.

Gerai, aš žinau, kad tai labai sudėtinga, o paaiškinimas nėra šokinėja nuo puslapio, todėl parašykime šiek tiek lengviau suvokti. Paimkime Nacionalinius automagistralių transportavimo saugos administracijos (NHTSA) standartus, kad būtų išbandyti ir išdėstyti du vienodus masinius automobilius. Leiskite mums naudoti "2012" "Toyota Corolla", o mes sakome, kad kita yra mėlyna, o viena raudona, nes mums reikia dviejų.

"Red Corolla" * 5 mph "Blue Corolla" * 0 mph = "Red Corolla" * 0 mph + "Blue Corolla" * 5 mph

"2012" "Toyota Corolla" turi "2,734" svarų svorį, pakeičiantį formulę, kuri atrodo taip:

2,734 lbs * 5 mph + 2,734 lbs * 0 mph = 2,734 lbs * 0 mph + 2,734 lbs * 5 mph

Mums reikia greičio pėdomis per sekundę, kad tai padarytume, mes dauginame 1.47 kartų, esančių per valandą. Tai suteikia mums 7.35 pėdų per sekundę.

2,734 lbs * 7.35 fps + 2,734 lbs * 0 fps = 2,734 lbs * 0 fps + 2,734 lbs * 7.35 fps

Dabar, kai mes atliekame matematiką, norėdami parodyti pagreičio išsaugojimą, mes galime:

20,094.9 + 0 = 0 + 20,094.9

20,094.9 = 20,094.9

Momentum išsaugotas

Dabar mes įrodėme šią koncepciją, todėl ketiname ją taikyti susidūrus su dviem skirtingomis transporto priemonėmis. Mes pakeisime 2012 raudoną "Toyota Corolla" 2012 raudoną "Chevrolet Tahoe". "2012 Chevrolet Tahoe" sveria 5,448 svarų. Dabar formulė atrodo taip:

Red Tahoe * 5 mph + Blue Corolla * 0 mph = Red Tahoe * 0 mph + Blue Corolla * 9.96 mph

5,448 lbs * 5 mph + 2,734 lbs * 0 mph = 5,448 lbs * 0 mph + 2,734 lbs * 9.96 mph (greitis po smūgio)

Mes turime greitį pėdų per sekundę, kad tai padarytume, mes daugintis iš 1.47. Tai suteikia mums 7.35 (5mph) ir 14.64 (9.96mph).

5,448 lbs * 7.35 fps + 2,734 lbs * 0 fps = 5,448 lbs * 0 fps + 2,734 lbs * 14.64 fps

Dabar, kai mes atliekame matematiką, norėdami parodyti pagreičio išsaugojimą, mes galime:

40,042.8 + 0 = 0 + 40,042.8 [1]

40,042.8 = 40,042.8

Momentum išsaugotas

Šio protesto metu galima pastebėti tris svarbius taškus.

Pirma, atlikus bandymus, pastebime, kad Tahoe greitis yra 5 mph (nuo 5 iki 0). Tai yra mažesnė nei norma, kurią naudoja Draudimo institutas, ir mes tikimės, kad Tahoe bus padaryta minimali žala ir nėra struktūrinių deformacijų.
Antras dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra "Corolla" patirties greitis, 9.96 mph (0 - 9.96). Šis greičio pokytis yra keturis kartus didesnis už originalą.

išvada

Galiausiai, nei viena transporto priemonė neviršija 10 km / h greitį, kurį automobilių gamintojai ir kelių transporto priemonių draudimo įstaiga dažnai laiko žalos ribą. Tai patvirtina, kad automobiliai gali lengvai deformuotis ir gyventojai sužeisti mažo greičio avarijų metu, kai tik pradėsite patikrinti energijos (jėgos) ir jėgos koeficientą, nukreiptą į tikslinį automobilį.

Mūsų informacijos apimtys apsiriboja chiropraktiko ir stuburo sužalojimais ir sąlygomis. Norėdami aptarti dalyko variantus, prašome dr. Jimenez arba kreipkitės į mus adresu 915-850-0900Green-Call-Now-Button-24H-150x150-2.png

Nuorodos

Edmunds.com. (2012). 2012 Chevrolet Tahoe Specifikacijos. Gauta iš "Edmunds.com": www.edmunds.com

Edmunds.com. (2012). "2012" "Toyota Corolla Sedan" specifikacijos. Gauta iš "Edmunds.com": www.edmunds.com

Brault J., Wheeler J., Gunter S., Brault E., (1998) Klinikinis žmogaus atsakas į galinius automobilių susidūrimus. Fizinės medicinos ir reabilitacijos archyvas, 72-80.

 

Papildomos temos: susilpnėję ryšiai po Whiplash

"Whiplash" yra dažniausiai pasitaikanti žala, kai asmuo yra dalyvavęs automobilių avarijoje. Auto avarijos metu vienintelė smūgio jėga dažnai sukelia nukentėjusiojo galvos ir kaklo staigių ūžesį, atgal ir atgal, taip pat gali pakenkti sudėtingoms struktūroms, esančioms per gimdos kaklelio stuburo. Kvepalų priežiūra yra saugi ir efektyvi alternatyva gydymo galimybė, naudojama siekiant sumažinti kaklo uždegimo simptomus.

.video-konteineris {location: relative; padding-bottom: 63%; padding-top: 35px; aukštis: 0; overflow: hidden;}. video-container iframe {position: absolute; viršuje: 0; kairėje: 0; plotis: 100%; aukštis: 100%; siena: nėra; max-plotis: 100%! svarbu;}

dienoraščio nuotrauka iš animacinių filmų "paperboy" didelės naujienos

 

TRENDOMIS TEMA: EXTRA EXTRA: Naujas "PUSH 24" / "7®" fitneso centras